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北京BRT2:福田欧辉双源无轨客车亮相

  作者:   出处:中国客车网

  2017年3月6日,北京公交首批5辆快速公交2线电车正式上路运营,快速公交2线将实施“油改电”。记者了解到,更新的电车为福田欧辉双源无轨客车,待快速公交2线全部更换电车后,北京无轨电车线路将达到24条,线路长度341公里。
  从北京公交集团获悉,继2017年44路外环实施“油改电”后, BRT2线也将逐步实施“油改电”工作。

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  据悉,北京快速公交2号线是2008年7月31日开通,是北京市第二条快速公交线路。线路呈东西走向,东起通州区杨闸,西至朝阳门,全线约16公里,共21站。目前,首批5部18米双源无轨电车以“加车”的形式投入试运行。
  该车采用锂离子动力电池技术,续航能力更强,正常路况下可脱线行驶8至10公里,双源无轨电车的充电模式是在线充电,随走随充,即便部分路口不适合架线,也可通过电池供电,因此具有环保、尾气零排放、低噪音、乘车环境舒适、运营和费用成本低等优势。
  对于乘客来说,新的车辆在设计上也更加人性化。该车采用了低地板结构,方便乘客上下车,同时还配有冷暖空调,提高了乘车舒适度。当班驾驶员刘月介绍,他之前驾驶的是柴油铰接式公交车,这次驾驶双源无轨电车,感觉行驶起来很安静,动力与以前驾驶的公交车相差无几。
  据电车分公司相关负责人介绍,为了保障新增的电车运行,公司对运行线路进行了专门的改造,新建2座箱变供电系统,架设14双对公里接触线网,铺设电缆26860米。目前,“油改电”的架设线网、栽立线杆、铺设电缆、车辆调试和走线等前期改造工作已经完成,车辆GPS调度系统、刷卡机安装到位。“我们已经培训了一批电车司机,后续人员安排好后,电车会陆续到位。”
  据了解,“油改电”置换工作在快速公交2线陆续完成后,北京无轨电车线路将达到24条,线路长度341公里。目前,快速公交3线已经完成油改电,南中轴线上的快速公交1线也正在进行油改电工作,一半以上的车辆已置换为电车。