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交通运输部:上半年降低物流成本356.26亿元

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        “降成本成为交通行业供给侧结构性改革的重头戏。”交通运输部综合规划司副司长范振宇称,今年上半年降低物流成本356.26亿元,完成年度目标的45.5%。
        范振宇介绍,交通运输部今年确定了33项交通运输供给侧结构性改革重点任务,截至目前,总体完成进度达到66.5%。

        一系列交通运输改革举措,促进物流成本明显降低。在收费公路方面,内蒙古、甘肃、青海、宁夏已经全部取消政府还贷二级公路收费。山西、浙江、湖南等省已开展高速公路分时段差异化收费试点;在道路货车无车承运人试点方面,运营模式不断创新、涌现出电商、园区基地、传统货运加无车承运等多种模式。
        截至今年6月底,281家无车承运人试点企业累计整合货车近10万辆、试点企业共上传运单126.7万单、完成货运量1381万吨。通过无车承运平台整合资源,单辆货车月行驶里程达1.2万公里,比传统货运模式提高了近50%,平均等货时间从两三天缩短到8至10个小时。

        交通运输部吴春耕说,今年上半年,交通运输经济运行稳中有进、结构优化。据统计,全社会完成营业性客运量93.3亿人。货运量217亿吨,同比增长10%。规模以上港口完成货物吞吐量62.5亿吨,同比增长7.5%,完成集装箱吞吐量11464万标箱,同比增长8.8%。
        交通固定资产投资保持快速增长,上半年公路水路完成固定资产投资9673亿元,同比增长23.8%,已完成全年1.8万亿元投资目标的53.7%。在交通“补短板”方面,上半年建成通车高速公路项目11个、600余公里,新开工项目46个、2916公里。贫困地区公路投资完成全年计划的50.1%,建制村通硬化路实现率也接近50%。

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        为实现降低物流成本的目的,福田戴姆勒汽车在交通运输部的指导下,举办的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛即将于8月26日在上海拉开帷幕。本次大赛面向快递快运、危化品、冷链及高附加值产品运输的高端物流行业,旨在促进物流行业降本增效,打造高效运输新业态。
        大赛创新采用“3+1”的组合模式,即“场地操控赛、道路节油赛、线上TCO大赛,高效物流创新论坛”。比赛期间,还将举办超级卡车训练营,为高端物流行业车队司机和企业提供全方位的学习与交流平台,促进司机驾驶技能提升,提高运输效率与车队运营管理水平。