发展历程
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  • 福田汽车在印度签署了投资意向书
      2011年4月29日,福田汽车在印度签署了投资意向书。在签署之日起5年内,福田汽车意向以固定资产、设备或其他马邦政府2007年优惠方案中所定义的“适格投资”,进行不少于167.6亿卢比的投资。
  • 福田汽车欧曼数字化工厂投产
      2011年4月9日,福田汽车欧曼数字化工厂投产。该工厂的投产使福田汽车欧曼工厂的年产能达到20万辆,成为全球最大的重卡生产基地。
  • 福田汽车品牌新形象发布
      2010年8月28日,在成立14周年之际,福田汽车对外进行了新品牌形象发布。新LOGO是福田汽车结合自身结构调整和内涵式的发展特征,提升品牌价值和内涵而做出的重大选择,新LOGO呈现出钻石科技的精致切割精细感,诠释出福田汽车以“科技创新”为根本、追求“钻石般”产品品质的发展理念。
  • 福田汽车2020战略
          2010年8月28日,福田汽车发布了企业未来十年发展的2020战略,福田汽车2020战略是福田汽车由中国向世界挺进的宣言书,彰显着福田“全球化”和“走出去”的发展思路。福田汽车将抓住机遇,调整提高,坚持以内涵成长为基础的业务扩张道路,通过10年努力,把福田汽车打造成世界级主流汽车企业。到2020年,福田汽车全球销量超过400万辆,实现销售收入5000亿,进入世界汽车企业前十强。
  • 福田汽车欧VI全球平台链合开发
          2010年6月9日,福田汽车欧马可、蒙派克、萨普欧VI全球平台链合开发暨福田康明斯ISF2.8、3.8欧VI发动机技术导入启动仪式在北京举行,标志着我国目前唯一进入开发的欧VI发动机项目——福田康明斯欧VI发动机开发项目正式启动,福田汽车开始布局面向全球市场的、达到欧VI排放标准的汽车产品。也标志着“福田汽车2020”发展战略正式进入实施阶段。
  • 福田康明斯发动机有限公司40万台发动机投产
      

    2009年6月9日,福田康明斯发动机有限公司举行了以“全球引擎 世界动力”为主题的40万台发动机投产仪式。福田康明斯ISF3.8L和ISF2.8L发动机的投产,是福田汽车全球化发展的重要成果,将推动福田汽车建设全球化的产品体系,在福田汽车乃至北京汽车工业的国际化进程中树立了新的里程碑。 

  • 福田汽车与戴姆勒股份公司签订《商用车合作协议》
      2009年1月29日,福田汽车与戴姆勒股份公司在德国柏林共同签订了《商用车合作协议》。温家宝总理与默克尔总理出席签字仪式。双方约定将在中国设立股比50:50的中重卡合资公司,提供中型和重型载重车和技术,并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国外生产和销售的其他机会。2010年7月16日,在默克尔总理和温家宝总理再次共同见证下,双方企业代表在人民大会堂共同签订了“合资经营合同”。
  • 福田汽车新品牌口号“科技&未来之美”推出
      2009年,福田汽车发布了新的品牌口号“科技&未来之美”。福田汽车追求以创新的科技构建起人·车·生活的美好未来,这为福田汽车品牌未来发展明确了建设方向。
  • 全国首个新能源汽车设计制造产业基地成立
      2008年12月28日,全国首个新能源汽车设计制造产业基地在福田汽车成立。基地坐落于福田汽车昌平厂区, 形成各类替代能源和新能源客车5000台及高效节能发动机40万台的年生产能力。新能源汽车制造产业基地的成立, 推动福田汽车形成新的经济增长点, 成功抢占了新能源汽车产业的制高点。
  • 福田汽车首家合资企业福田康明斯公司诞生
      

    2008年3月26日,福田汽车与康明斯公司合资建成的国内最大的发动机生产企业——福田康明斯发动机有限公司举行成立仪式。合资公司总投资超过27亿元人民币,建成以后年生产能力将达40万台,即将投产的两款发动机将达到国际领先水平。福田康明斯发动机有限公司的成立,将为福田汽车走向国际市场提供更为坚实的基础,福田汽车不仅藉此完善了自身的动力布局,同时加速了高端产品突破发达国家市场的步伐。

  • 福田汽车荣获“中国名牌产品”称号
      2007年9月11日,由国家质量监督检验检疫总局和中国名牌战略推进委员会联合举办的“2007年中国名牌产品”评选结果在人民大会堂隆重揭晓。福田汽车成功入选,荣获载货汽车类名牌产品称号。这标志着福田汽车在技术、研发、品质等方面已经走在了中国汽车工业前列,充分显示了福田汽车的实力与地位,证明了福田汽车作为中国商用车第一品牌名不虚传。
  • 福田汽车节能减排重点试验室落成
      2007年8月28日,福田汽车节能减排重点试验室正式落成。科技部部长万钢、时任北京市副市长陆昊出席了落成仪式,万钢部长高度评价了福田汽车在自主研发方面的努力和取得的成绩。节能减排重点试验室的建成,标志着福田汽车高水平、宽幅面、深层次的产品验证体系框架已经建立,形成了室内、室外两种测试渠道,涵盖了整车、发动机及零部件三个验证层级。
  • 产业集团+SBU管理模式的建立
      福田汽车2006年中经济工作会提出,福田汽车将采用产业集团+SBU的管理模式。“产业集团+SBU”管理模式是有效整合资源的最佳模式,既强调单一业务的运营能力,又强调业务间的协同配合。“产业集团+SBU”管理模式的特点使福田汽车战略管理能力得以充分发挥;实现资源共享,降低总成本;建立统一管理平台;充分发挥规模效应。
  • 缔结三国四方企业战略联盟
      

    2006年4月28日,人民大会堂,汽车产业链一个新的三国四方企业战略联盟在此诞生。中国最大的商用车制造商福田汽车,中国最大的柴油发动机生产制造企业潍柴动力,世界上从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的最大的工业企业之一德国BOSCH公司,集发动机科研、开发、设计、咨询以及发动机测试设备生产于一身的跨国高科技集团奥地利AVL公司在此签约,缔结为“国际化战略联盟”。

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  • 推行品牌质量经理负责制
      

    2004年9月,公司发布了《品牌质量经理制实施办法》,推行品牌质量经理负责制,规定了品牌质量经理的职能,对各品牌在生产经营中的质量问题实施质量改进和推动,提升各品牌的品质质量,保证质量目标的实现。

  • BIS战略启动
      

    2003年5月24日,福田汽车总经理王金玉在怀柔举行的商用车生产基地落成典礼仪式上宣告,福田汽车BIS战略正式启动。福田汽车在BIS经营与管理中,运用一个理念、三个支持、五个系统,全面整合各方面的资源优势。以MI树立品牌精神与文化旗帜;以BI构建品牌行为识别;以VI构建品牌视觉识别;以DI构建品牌产品设计识别;在公关、行政、产品、营销和传播五个系统全面经营。

  • 福田汽车名称变更
      2002年4月18日,福田汽车召开2002年第一次临时股东大会,会上通过了将公司名称由“北汽福田车辆股份有限公司”变更为“北汽福田汽车股份有限公司”的议案。4月28日,公司董事会办公室完成了工商变更登记手续,福田汽车正式更名为“北汽福田汽车股份有限公司”。
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  • 确立“新三步”发展战略
      2000年9月8日,福田汽车在2000年年中经济工作会议上确定了“新三步”发展战略。“新三步”发展战略规划的具体内容为:第一阶段,2001年夯实基础,强化管理,改进产业文化,提高三大产业竞争力;第二阶段:2003年汽车产业实现与国外大汽车集团生产经营对接,实现福田公司经营国际化;第三阶段:2006年汽车进入前三位成为公司主导产业。“新三步”发展战略的确定初步构筑了战略大发展的基本框架。
  • 产业区位和管理区位调整
      

    2000年8月,福田汽车总部正式迁至北京昌平,标志着福田汽车完成了产业区位和管理区位两个调整,形成了以北京为主的生产经营管理中心。这为福田汽车新世纪实现跨越式发展奠定了坚实基础。

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  • “福田股份”上市交易
      1998年5月11日,“福田股份”股票上网定价发行,A股发行额度5000万股,募集资金3.23亿元。股票代码600166。6月2日,“福田股份”(600166)在上海证券交易大厅正式上市交易,首日开盘价16.80元。“福田股份”发行成功,标志着福田汽车迈入了蓬勃发展的新时期,对公司的战略发展起到巨大的促进作用。
  • 福田汽车获批汽车目录
      1998年3月12日,机械工业部、公安部以(机械汽[1998]191号)公布了福田汽车第一次上汽车目录的五个系列14种车型,五个系列是:BJ1022EZC1、BJ1022EZC2、BJ1022EZC、BJ1028E1、BJ1028E2。福田汽车五个系列14种车型登上汽车目录,标志着福田汽车正式成为汽车生产企业,在福田汽车的发展史上具有里程碑式的意义。
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  • 北汽福田车辆股份有限公司成立
      

    1996年8月28日,经北京市人民政府办公厅京政办函(1996)65号文件批准,以发起方式设立北汽福田车辆股份有限公司,公司注册资本14412万元。同日,北汽福田车辆股份有限公司党委成立,北汽福田车辆股份有限公司工会成立。北汽福田车辆股份有限公司的成立,开启了福田汽车的新纪元,一个致力于成为世界级汽车企业的公司就此冉冉升起。